О Нас
Мы обеспечим лучший сервис для вашего бизнеса!
Компания ООО Яньчэн Фулэ Передающее Оборудование была основана 1 июля 2015 года и расположена на улице Чжунсин, район Янду, город Яньчэн. Применяя передовые технологии из Италии и Германии, мы проектируем, разрабатываем и производим планетарные колесные редукторы. Продукция охватывает планетарный редуктор, поворотный редуктор, нестандартный дизайн различных серий редукторов. В основном используется в инженерных машинах и оборудовании, сельскохозяйственных машинах и оборудовании, подъемном оборудовании, горном оборудовании и так далее.Благодаря отличному качеству конструкции, качеству процесса и непрерывной оптимизации системы управления качеством для удовлетворения потребностей клиентов, чтобы обеспечить удовлетворительные продукты.
- -
Мастерство литья
- -
Качество продукции
- -
Технические исследования и разработки
- -
Широкий спектр областей.
Годы опыта
Продукция
Высококачественная продукция
Благодаря отличному качеству конструкции, качеству процесса и непрерывной оптимизации системы управления качеством для удовлетворения потребностей клиентов, чтобы обеспечить удовлетворительные продукты.
Мы открыты для возможностей!
Посмотреть наши работыНаш процесс
Как мы работаем
Свяжитесь с нами
Сообщите о потребностях
Разработайте и реализуйте программы
Контакт
Отправить запрос
Контакты
-
Здание 1, № 1, дорога Жунсин, улица Чжунсин, поселок Сюэфу, район Янду, город Яньчэн, провинция Цзянсу
-
+86-18151380068
Наша команда
Всегда следуя «преданности, правдоискательству, инновационной философии бизнеса; придерживаться качества, основанного на репутации» цели, чтобы обеспечить качественные продукты и услуги для большинства пользователей.
Наши проекты
Избранные проекты
Наши новости
Последние новости и статьи
1 редуктор планетарный — надёжное решение для промышленного оборудования
содержание Почему именно планетарный — и почему «1» имеет значение Что ломается чаще всего — и как этого избежать Как выбрать конкретный 1 редуктор планетарный — без переплаты и компромиссов Надёжность начинается не с металла — а с обратной связи Планетарный редуктор — не просто передаточный узел. Это точка, где сходятся крутящий момент, надёжность и предсказуемость работы всего агрегата. В инженерной технике, подъёмных кранах, горном оборудовании и сельхозмашинах даже кратковременный отказ редуктора останавливает производство, ведёт к простоям и дорогостоящему ремонту. Именно поэтому выбор 1 редуктор планетарный — это решение, которое принимают не по каталогу, а по опыту. Почему именно планетарный — и почему «1» имеет значение Мы не ставим цифру «1» как маркетинговый ход. Она отражает реальную практику: в 9 из 10 случаев, когда требуется компактный, высоконагруженный, долговечный редуктор для прямого привода — выбирают один планетарный узел. Не цепную передачу, не червячную пару, не гидравлический мотор-редуктор. Почему? Потому что планетарная схема даёт три неоспоримых преимущества одновременно: КПД до 97 %, передаточное отношение от 3:1 до 1000:1 в одном корпусе и распределение нагрузки между несколькими сателлитами. Это значит — меньше тепла, меньше износа, меньше риска аварийного выхода из строя при пиковых нагрузках. В реальных испытаниях на строительной площадке в Краснодарском крае один и тот же 1 редуктор планетарный выдержал 18 месяцев непрерывной работы в башенном кране без замены масла и регулировки зазоров. Аналогичный червячный редуктор того же класса потребовал обслуживания через 4 месяца. Разница — не в цене, а в архитектуре силовой передачи. Что ломается чаще всего — и как этого избежать Клиенты часто спрашивают: «Почему редуктор вышел из строя через 6 месяцев?» Мы проверяем три вещи — и в 80 % случаев проблема не в редукторе. Во-первых — перекос вала. Даже 0,1 мм несоосности при передаче 50 кН·м создаёт боковую силу, разрушающую подшипники. Во-вторых — перегрев из-за недостаточной вентиляции или неправильного выбора вязкости масла. В-третьих — ударные нагрузки при запуске, которых планетарная передача не проектировалась выдерживать без демпфера. Решение — не «купить дороже», а «спроектировать правильно». У нас есть типовые схемы монтажа для экскаваторов-погрузчиков, тракторных фронтальных погрузчиков и буровых установок. Они включают допуски на соосность, рекомендации по термоконтролю и требования к жёсткости опорной рамы. Это не инструкция к сборке — это результат 127 полевых внедрений за последние 5 лет. Как выбрать конкретный 1 редуктор планетарный — без переплаты и компромиссов Определите пиковую нагрузку, а не номинальную. Для подъёмного оборудования — это вес груза × ускорение + инерционные моменты при торможении. Уточните режим работы: S1 (длительный), S3 (периодический) или S6 (циклический с частыми пусками). Планетарные редукторы одного размера могут отличаться в 2,3 раза по допустимому моменту в зависимости от режима. Проверьте совместимость с приводом. У нас есть таблицы совместимости для двигателей Siemens, ABB, WEG и отечественных серий 5А, АИР. Несовпадение по диаметру вала или высоте оси ведёт к быстрому разрушению фланца. Закажите не «редуктор», а решение. Мы поставляем готовые узлы: редуктор + тормоз + датчик положения + защитный кожух. Сборка занимает 2 часа вместо 2 дней. На сайте fullerdrive.ru доступны интерактивные калькуляторы подбора — вы вводите параметры машины, а система предлагает 3 варианта с указанием ресурса, массы и времени поставки. Без звонков, без ТЗ в формате Word. Надёжность начинается не с металла — а с обратной связи ООО Яньчэн Фулэ Передающее Оборудование работает с 2015 года. Но наш первый редуктор для российского рынка мы запустили только в 2019-м — после 14 модификаций конструкции, 3 раундов испытаний в условиях Урала и 2 лет совместной работы с двумя заводами-партнёрами в Белгородской и Челябинской областях. Мы не копируем немецкие чертежи. Мы адаптируем их: усиливаем картеры для вибрации на гусеничных шасси, ставим двухступенчатые уплотнения для пыльных условий в карьерах, меняем материал сателлитов при работе при минус 40 °C. Сегодня 1 редуктор планетарный от нашей компании — это не компонент, а гарантия времени безотказной работы. Не «до первого ТО», а «до следующего капитального ремонта машины». Потому что надёжность — это не характеристика изделия. Это результат постоянного диалога с теми, кто его эксплуатирует.
Подробнее
Планетарная шестерня редуктора: выбор, замена и ремонт своими руками
содержание Как выбрать планетарную шестерню редуктора — без догадок Когда ремонт невозможен — и почему замена должна быть точной Своими руками — но не «как получится» ООО Яньчэн Фулэ Передающее Оборудование: опыт, а не обещания Планетарная шестерня редуктора — не просто деталь. Это центр тяжести всей передачи: там, где требуются высокий крутящий момент, компактные габариты и надёжность при циклических нагрузках. Мы не раз видели, как её преждевременный износ останавливает экскаватор на стройке, выводит из строя сеялку в поле или блокирует поворотную платформу крана. Проблема редко бывает в «случайном» отказе — она почти всегда сигнализирует о несоответствии выбора, ошибке монтажа или пропущенном этапе диагностики. Как выбрать планетарную шестерню редуктора — без догадок Выбор начинается не с каталога, а с трёх конкретных параметров: момент нагрузки на выходном валу, частота вращения входного вала и режим работы. Например, для гидромотора в гусеничном движителе сельхозтехники типичный диапазон — 800–1500 Н·м при 30–60 об/мин. Если указать только «нужна планетарная шестерня редуктора», вы получите либо перезагруженную, либо недоиспользуемую деталь. Мы фиксируем это в каждом ТЗ: при замене на экскаваторе CAT 330 мы уточняли, что редуктор работает в режиме «старт-стоп» с пиковыми нагрузками до 2200 Н·м — стандартная серия не выдержала бы даже 200 часов. Ключевой момент — совместимость геометрии. Диаметр посадочного отверстия, шаг зубьев, угол профиля, высота ступицы — всё должно совпасть с миллиметром. Не подходит «почти такой же». Один клиент привёз нам образец с повреждённой планетарной шестернёй редуктора от башенного крана Potain. Визуально он напоминал нашу модель FLP-120, но межосевое расстояние отличалось на 0,18 мм. Попытка установки привела к неравномерному контакту и сколу зуба через 47 часов работы. Материал и термообработка решают судьбу. Для тяжёлых условий — только легированная сталь 18ХГТ или 20ХН3А с цементацией до HRC 58–62. Дешёвые аналоги из Ст45 без закалки держат нагрузку до первой вибрации. Когда ремонт невозможен — и почему замена должна быть точной Ремонт планетарной шестерни редуктора — это миф для большинства случаев. Зубья не шлифуют, а восстанавливают гальваническим методом — но после этого прочность снижается на 30–40%. Мы не делаем такого ремонта. На практике мы принимаем решение о замене при любом из трёх признаков: визуальный скол более чем на один зуб, износ по высоте зуба свыше 0,15 мм, радиальное биение вала более 0,05 мм. Эти значения мы проверяем цифровым индикатором Mitutoyo в лаборатории — не «на глаз», не «по ощущению». Замена требует соблюдения двух условий: чистота сборки и правильный момент затяжки. Грязь между сателлитом и солнечной шестернёй — прямой путь к задиру. А недозатянутая гайка на водиле вызывает люфт, который за 15–20 часов разрушает подшипник. Мы используем динамометрические ключи с точностью ±3% и контролируем каждый болт по карте затяжки — не по памяти, не по «обычному чувству». Своими руками — но не «как получится» Да, планетарную шестерню редуктора можно заменить без сервисного центра. Но «своими руками» — это не «без документации». У нас есть три обязательных шага: Демонтаж с фотофиксацией каждого элемента: расположение сателлитов, направление вращения, маркировка валов; Чистка корпуса ультразвуком в растворе Shell Morlina S4 B 150 — никакого керосина и ветоши; Сборка с новой смазкой на основе литиевого комплекса с добавлением MoS₂, а не «тем, что было». Один из наших клиентов — мастерская в Краснодарском крае — внедрила эту процедуру после трёх повторных отказов. Средний ресурс вырос с 850 до 3200 моточасов. Разница — не в «умении», а в системности. ООО Яньчэн Фулэ Передающее Оборудование: опыт, а не обещания Компания ООО Яньчэн Фулэ Передающее Оборудование работает с 2015 года. Мы не продаём «редукторы общего назначения». Мы проектируем планетарные шестерни редуктора под конкретные задачи: для гидравлических поворотных механизмов буровых установок, для приводов ходовых тележек портальных кранов, для адаптеров под двигатели с частотным управлением. Наши решения проходят испытания при температурах от −40 °C до +70 °C, при вибрации до 12 g и при запылённости до 5 мг/м³. Если вы уже столкнулись с проблемой — не ищите универсальную замену. Возьмите образец, сделайте замеры, укажите тип машины и условия эксплуатации. Мы подготовим техническое предложение с расчётом ресурса, чертежом посадочных размеров и рекомендациями по монтажу — за 24 часа. Потому что планетарная шестерня редуктора — это не запчасть. Это решение, которое начинается с понимания нагрузки и заканчивается предсказуемой работой.
Подробнее
Компания ООО Яньчэн Фулэ Передающее Оборудование представит свою основную продукцию на выставке «Строительная техника в России» и приглашает вас на стенд № 7-282 для совместного освоения рынка Евразии
В мае в Москве становится все теплее — самое подходящее время для открытия крупного отраслевого мероприятия. 26–29 мая 2026 года в Московском международном выставочном центре «Крокус» состоится долгожданная Международная выставка строительной техники (CTT EXPO 2026). КомпанияООО Яньчэн Фулэ Передающее Оборудованиепримет в ней активное участие, представив полную линейку своей основной продукции в области трансмиссий. номер стенда7-282. Компания намерена объединить мировые ресурсы с помощью высокого качества продукции и открыть новые возможности на рынках Европы и Азии благодаря инновационным технологиям. Являясь крупнейшей и наиболее авторитетной флагманской выставкой в сфере строительной техники в Восточной Европе и Центральной Азии, нынешняя Международная выставка строительной техники в России проходит под лозунгом «Инновации как движущая сила · Экологичное строительство · «Прорыв в Арктику». Выставочная площадь составила 150 000 кв. м. Мероприятие собрало более 1600 ведущих компаний из 32 стран и регионов мира и привлекло свыше 120 000 профессиональных посетителей из сферы инфраструктуры, энергетики, горнодобывающей промышленности и транспортного строительства. Выставка стала важной международной платформой для демонстрации потенциала компаний, налаживания целевых контактов и анализа отраслевых тенденций. Опираясь на реализацию российского «Плана развития инфраструктуры до 2030 года», а также на раскрытие спроса в рамках триллионных проектов, таких как освоение Северного морского пути и модернизация железных дорог, данная выставка стала ключевой возможностью для китайских предприятий, производящих комплектующие для строительной техники, углубить свое присутствие на евразийском рынке. С момента своего основания в 2015 году компания ООО Яньчэн Фулэ Передающее Оборудование специализируется на проектировании, разработке и производстве серии планетарных редукторов. Благодаря обширному техническому опыту, строгому контролю качества и разнообразному ассортименту продукции компания завоевала отличную репутацию в отрасли. Команда ключевых специалистов компании, пришедших из известных итальянских и немецких предприятий с иностранным капиталом, использует передовые международные технологии и глубоко специализируется в области передаточного оборудования. Ассортимент продукции включает ходовые редукторы, поворотные редукторы, лебедочные редукторы и редукторы, изготовленные по индивидуальным заказам. Эта продукция широко применяется в различных областях, таких как строительная техника, горнодобывающее оборудование, подъемно-транспортное оборудование и сельскохозяйственная техника. Благодаря своим преимуществам — высокой эффективности, энергосбережению и долговечности — продукция компании экспортируется в Азию, Европу, Южную Америку и другие регионы мира, завоевав признание и доверие клиентов по всему миру. В рамках участия в выставке компания ООО Яньчэн Фулэ Передающее Оборудование, следуя основным тенденциям мероприятия — «интеллектуальность, экологичность и приспособленность к полярным условиям», тщательно отобрала экспонаты и уделила особое внимание демонстрации ряда ключевых разработок, отвечающих потребностям российского рынка. Среди них — инновационные продукты собственной разработки, такие как редукторы с двумя передаточными числами, лебедочный редуктор на 36 т·м, а также ходовой редуктор с тормозом хода и стояночным тормозом. Все экспонаты прошли рыночную проверку и обладают значительными преимуществами в плане стабильности, морозостойкости и высокой эффективности. Они идеально подходят для сложных условий эксплуатации в полярных регионах России, таких как строительство и добыча полезных ископаемых, и точно соответствуют потребностям местного рынка в оборудовании для инфраструктуры и разработки энергоресурсов. Кроме того, в соответствии со стратегией России «Углеродная нейтральность к 2030 году», ООО Яньчэн Фулэ Передающее Оборудованиепредставила энергосберегающие трансмиссионные решения, способствующие «зеленому» переходу местной отрасли строительной техники. «Россия и страны Центральной Азии являются приоритетными зарубежными рынками для компании ООО Яньчэн Фулэ Передающее Оборудование Участие в данной выставке — это не только возможность продемонстрировать основные преимущества компании, но и важный шаг для установления контактов с местными закупщиками, углубления отраслевого сотрудничества и анализа потребностей рынка. » — заявил представитель компании ООО Яньчэн Фулэ Передающее Оборудование. Опираясь на платформу данной выставки, компания проведет на стенде7-282 углубленный обмен мнениями с коллегами из отрасли со всего мира, продемонстрирует инновационные достижения в области трансмиссионных технологий, обсудит тенденции развития трансмиссионного оборудования в контексте интеллектуализации и экологизации, а также установит тесные контакты с партнерами из России и стран СНГ, расширит зарубежные каналы сбыта и будет содействовать глубокой интеграции трансмиссионной продукции «китайского интеллектуального производства» в инфраструктурную цепочку Евразии. В течение всего периода проведения выставки команда специалистов компании ООО Яньчэн Фулэ Передающее Оборудование будет постоянно находиться на стенде №7-282, где посетителям и закупщикам будут предлагаться индивидуальные презентации продукции, технические консультации и услуги по разработке индивидуальных решений, что позволит в полной мере продемонстрировать технические преимущества компании, особенности продукции и возможности в сфере обслуживания в области трансмиссионного оборудования. Независимо от того, ищете ли вы высококачественные комплектующие для трансмиссий или обсуждаете возможности технического сотрудничества и взаимной выгоды на рынке, ООО Яньчэн Фулэ Передающее Оборудование с открытостью будет работать рука об руку с партнерами по всему миру, чтобы совместно воспользоваться преимуществами развития инфраструктуры в Европе и Азии и построить новое будущее высококачественного развития индустрии строительной техники. Настал долгожданный момент, и перед нами открываются новые возможности. 26–29 мая 2026 года на стенде № 7-282 в Московском международном выставочном центре «Крокус» компания ООО Яньчэн Фулэ Передающее Оборудование приглашает вас принять участие в крупнейшем отраслевом мероприятии, обсудить новые возможности сотрудничества и вместе начать новый этап развития в сфере трансмиссий!
Подробнее
